วันที่ 17 สิงหาคม 2568 ที่สถานีรถไฟสูงเนิน จ.นครราชสีมา ส.ส. พรรคประชาชน (ปชน.) ประกอบด้วย เขต 1 นายฉัตร  สุภัทรวณิชย์ เขต 2 นายปิยชาติ  รุจิพรวศิน และ เขต 3 นายศุทธสิทธิ์  พจน์ฐศักดิ์ จัดงาน “อดีต ปัจจุบัน อนาคต ขนส่งสาธารณะโคราช” กิจกรรมนำสมาชิก ปชน.และผู้สนใจกว่า 50 คน โดยสารรถไฟขบวนท้องถิ่น 234 สุรินทร์-กรุงเทพมหานคร เยี่ยมชมเรือนรักษ์รถไฟสูงเนิน แหล่งเรียนรู้ประวัติศาสตร์ โดยมีนายรักชาติ  กิริวัฒนศักดิ์ ส.อบจ.นครราชสีมา เขต อ.สูงเนิน ในฐานะประธานสภาวัฒนธรรมอำเภอสูงเนิน และ “ครูเจี๊ยบ” นางพรนิภา  ฉะกระโทก อาจารย์โรงเรียนสูงเนิน ในฐานะวิทยากรท้องถิ่นต้อนรับและบอกเล่าความเป็นมาสถานีรถไฟสูงเนิน ตั้งอยู่ในแนวเส้นทางรถไฟสายประวัติศาสตร์สายแรกประเทศไทยและเคยเป็นจุดจอดขบวนเสด็จในหลวง 3 พระองค์ รัชกาลที่ 5 รัชการที่ 6 และรัชกาลที่ 9 รวมทั้งความทรงจำ ความผูกพันชาวสูงเนินได้กินไอติมและเห็นหลังคาสังกะสีก่อนชาวอำเภออื่นๆ ล่าสุดเป็นจุดเชื่อมโยงเส้นทางท่องเที่ยว “โคราชเมืองจีโอปาร์ค” จากนั้นเป็นเวทีเสวนาโครงการพัฒนาระบบขนส่งทางราง

นายฉัตร สุภัทรวณิชย์ ส.ส.โคราช เขต 1 เปิดเผยว่า ความก้าวหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 กรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา ข้อกังวลจะเสร็จไม่ทันงานพืชสวนโลก ซึ่ง จ.นครราชสีมา เป็นเจ้าภาพ ต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทางด้วย ตนเป็นคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณารายจ่ายงบประมาณปี 2569 สอบถามความคืบหน้าการใช้งบก่อสร้างโครงการ แต่หน่วยงานรับผิดชอบตอบแบบราชการกำลังเร่งรัด เมื่อถามแล้วเสร็จเมื่อใดและมีปัญหาอุปสรรคอย่างไร คำตอบก็คลุมเครือ ไม่ชัดเจน เหมือนสื่อสารไม่ตรงประเด็น ทั้งนี้ ส.ส.ปชน.ทั้ง 3 เขต จะสอบถามผ่านประธานสภาผู้แทนราษฎรถึงคณะกรรมาธิการคมนาคม เพื่อติดตามเรื่องนี้มาตอบข้อสงสัยและเร่งรัดให้เสร็จทันงาน

ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ชี้แจงภาพรวมคืบหน้าสัญญาที่ 3-5 ช่วงสถานีโคกกรวด-สถานีนครราชสีมา ซึ่งเป็นช่วงปลายทางเชื่อมต่อระยะที่ 2 นครราชสีมา-หนองคาย คืบหน้า 13.35% เนื่องจากประเด็นขอแก้ไขรูปแบบก่อสร้างคันทางระดับดินเป็นทางยกระดับ (Elevated) ตามแนวทางที่ 4 ช่วงโคกกรวด-ภูเขาลาด ยกระดับ 7.85 กิโลเมตร ระยะเวลาก่อสร้างเพิ่ม 350 วัน ต้องขออนุมัติปรับเพิ่มกรอบวงเงินค่าก่อสร้าง 2,052 ล้านบาท อยู่ระหว่างพิจารณารายงานเสนอคณะกรรมการบริหารการพัฒนากำหนดแล้วเสร็จเฉพาะงานโยธาช่วงเดือนมีนาคม 2569 และเปิดใช้งานได้เต็มรูปแบบประมาณปี 2572