เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2568 เวลา 10.00 น. ที่ห้องประชุมหลวงพ่อคูณ ปริสุทโธ ชั้น 3 ศาลากลางจังหวัดนครราชสีมา นายกิตติศักดิ์ ธีระวัฒนา รอง ผวจ.นครราชสีมา พร้อมด้วยนายประพจน์ ธรรมประทีป อดีตสมาชิกสภา อบจ.นครราชสีมา อ.เมือง เขต 4 ในฐานะตัวแทนภาคประชาชนชาวคราช ต้อนรับและร่วมประชุมกับนายสาโรจน์ ต.สุวรรณ รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมคณะทำงานได้นำเสนอความคืบหน้าการดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมา สายสีส้ม ช่วงโรงพยาบาลเทพรัตน์-สถานีร่วมจอหอ พร้อมขอข้อมูล คำแนะนำและความอนุเคราะห์ประสานหน่วยงานในพื้นที่ในการสำรวจศึกษาแนวเส้นทางโครงการฯ

นายสาโรจน์ ต.สุวรรณ รองผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยความคืบหน้าว่า ล่าสุดได้ลงพื้นที่สำรวจแนวเส้นทางโครงการฯ เพื่อใช้ประกอบการดำเนินงานศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการฯ จากนั้นจะเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนนี้ เพื่อชี้แจงข้อมูลโครงการฯ พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้แสดงความคิดเห็นและซักถามข้อสงสัย เป้าหมายมุ่งเน้นการใช้ประโยชน์พื้นที่อย่างยั่งยืน รวมถึงตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการในอนาคต

นายกิตติศักดิ์ ธีระวัฒนา รอง ผวจ.นครราชสีมา กล่าวว่า โครงการนี้เป็นประโยชน์ต่อประชาชน รองรับความเจริญของโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ มอเตอร์เวย์ (M6) ถนนวงแหวนรอบเมือง และท่าเรือบก เป็นต้น จำเป็นต้องมีขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพและสอดรับกัน ต้องขอบคุณ รฟม.ที่สนับสนุนงบพัฒนาความเจริญให้กับเมืองโคราชอย่างยั่งยืน ทางจังหวัดยินดีให้ความร่วมมือเพื่อให้การดำเนินการเป็นไปอย่างราบรื่น

ด้านนายประพจน์ ธรรมประทีป ในฐานะผู้แทนภาคประชาชน กล่าวว่า ประโยชน์ที่ได้รับมีหลายมิติทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคมและสิ่งแวดล้อม คนท้องถิ่นต้องการให้เกิดขึ้นโดยเร็ว เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทางและลดการเกิดอุบัติเหตุ

 
ทั้งนี้ โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมา สายสีส้ม ช่วงโรงพยาบาลเทพรัตน์–สถานีร่วมจอหอ มีระยะทาง 18.9 กิโลเมตร ประกอบด้วย 1.สถานีโรงพยาบาล เทพรัตน์ (จุดเริ่มต้น) 2.สถานีตลาดเทิดไท 3.สถานีโรงเรียนราชสีมาวิทยาลัย 4.สถานีตลาดเซฟวัน 5.สถานีสามแยกปักธงชัย 6.สถานีโรงแรมสีมาธานี 7.สถานีชุมชนมิตรภาพซอย 8 8.สถานีซิตี้ลิงค์ 9.สถานีกิ่งสวายเรียง 10.สถานีเดอะมอลล์ 11.สถานีวิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา 12.สถานีร่วมศูนย์การค้าเทอมินอล 21 13.สถานีโรงเรียนเมืองนครราชสีมา 14.สถานีโรงเรียนสุรนารีวิทยา 15.สถานีร่วมทางแยกประตูน้ำ 16.สถานีมหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา 17.สถานีมหาวิทยาลัยราชมงคล (มทร.) อีสาน 18.สถานีไนท์บ้านเกาะ 19.สถานีองค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) บ้านเกาะ 20.สถานีร่วมจอหอ (จุดสิ้นสุดโครงการ) 

โครงการนี้มีงบลงทุน 11,650 ล้านบาท โดยในปี 2568 รฟม.ดำเนินการจ้างบริษัท โชติจินดา จำกัด (กลุ่มที่ปรึกษา NMOC) งบดำเนินการ 89 ล้านบาท โดยมีขอบเขตงาน ดังนี้ 1.งานศึกษารายละเอียดความเหมาะสม (Feasibility Study) ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ออกแบบ จัดทำรายงานการศึกษาและวิเคราะห์การให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการและทำหน้าที่ที่ปรึกษาตามที่กำหนดใน พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 (ศึกษา PPP) และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง 

จากนั้นเอกชนที่ชนะการประมูลดำเนินการออกแบบและก่อสร้างงานโยธา ผลิตและติดตั้ง งานระบบรถไฟฟ้าและทดลองเดินรถเดือนกุมภาพันธ์ 2572 คาดเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการประมาณปี 2575

อนึ่ง ก่อนหน้านี้ คือเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2562 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ลงนามสัญญาจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา นำโดยบริษัท โชติจินดา คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท เอ็นทิค จำกัด และบริษัท เอ 21 คอนซัลแตนท์ จำกัด โดยมีวงเงินค่าจ้าง จำนวน 85,600,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว) เพื่อออกแบบ รายละเอียดก่อสร้างโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมา สายสีเขียว (ตลาดเซฟวัน–สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์) มาแล้ว