วันที่ 21 พฤษภาคม 2569 มีประชาชนผู้ใช้เส้นทางบริเวณทางแยกประโดก เมืองนครราชสีมา ซึ่งเมื่อสอบถามทราบว่ามีอาชีพเป็นวิศวกรหญิง โทรศัพท์เข้ามายังกองบรรณาธิการ koratdaily เพื่อนำเสนอแนวคิดแก้ปัญหาจราจรบริเวณทางแยกประโดกที่มีสภาพติดขัดหลังเป็นใช้สัญญาณไฟจราจร พร้อมทั้งส่งบทสรุปมาด้วย โดยมีรายละเอียดดังนี้

เรียน ทีมงาน koratdaily.com ข้าพเจ้าในฐานะประชาชนผู้ใช้เส้นทางสี่แยกประโดก มาตลอดหลายสิบปีผ่านมา มีความยินดีที่ทางแยกอุโมงค์ประโดกเตรียมจะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ บนความหวังว่า จะลดปัญหารถติดจากการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จากการทดลองเปิดใช้งานสัญญาณจราจรในสัปดาห์ที่ผ่านมา(ช่วงเปิดเทอม) จะพบว่ารถติดเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก เมื่อเทียบกับการใช้วงเวียนชั่วคราวในระหว่างการก่อสร้าง ในการนี้ มีบางส่วนที่อยากเสนอข้อมูลและความคิดเห็นผ่านเพจของ koratdaily.com ให้ทางผู้เกี่ยวข้อง พิจารณาปรับปรุง เพิ่มเติม ที่น่าจะช่วยให้การจราจรดีขึ้นได้ โดยมีรายละเอียด ดังนี้

1. จุดที่ 5 ตีเส้นช่องทางจราจรขาออกจากประโดก ให้เป็น 3 ช่องทาง (ข้างๆ กำแพงร้านดำรงสิน) ซึ่งจะสามารถให้รถเลี้ยวซ้าย สามารถมีช่องทางของตน เลี้ยวซ้ายผ่านตลอดไปได้ โดยไม่ต้องรอสัญญาณไฟเขียว (ที่ขับไปพร้อมกับรถทางตรง) ซึ่งจะทำให้รถยนต์สามารถระบายระหว่างสัญญาณไฟแดงได้ตลอดเวลา

2. จุดที่ 3-4 เสนอให้ปรับลดเกาะกลางถนน ให้หล่นมาประมาณเส้นสีเหลือง หรือ ระยะที่เหมาะสม เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวจราจร ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการระบายรถได้มากขึ้น (รถที่พุ่งตรงออกมาจาก ถ.ช้างเผือก และประโดก กระจายตัวได้ดีขึ้น มีพื้นผิวถนนมากพอ และลดโอกาสรถเบียดกันเวลาพุ่งออกมาจาก ถ.ช้างเผือก และประโดก)

3. จุดที่ 2 เสาสัญญาณไฟจราจร รั้วดำรงสิน ให้พิจารณาการใช้/ไม่ใช้งาน เนื่องจากก่อนการสร้างอุโมงค์ เสาสัญญาณไฟจราจรจุดนี้เคยเปิดใช้งาน แต่ก็ต้องปิดสัญญาณไฟไป เนื่องจากพบการปิดสัญญาณไฟ ทำให้รถที่ออกมาจากถนนสุรนารี2 (รร.สบาย) สามารถระบายคล่องตัวดีกว่าการรอสัญญาณไฟ

4. จุดที่ 1 พิจารณายกเลิกเกาะกลางถนน และเสาสัญญาณไฟ เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวจราจรมากขึ้น สืบเนื่องจาก เดิมไม่มีเกาะกลางถนน ทำให้การระบายรถจากประโดกในขณะได้รับสัญญาณไฟเขียว มีความคล่องตัวเป็นอย่างมาก รถสามารถขับออกมาในช่องทางขาออกได้เพิ่มมากขึ้น(ขณะไฟเขียว) ซึ่งส่งผลให้การระบายรถได้ปริมาณมากขึ้น

5. จุดที่ 6 พิจารณายกเลิกเกาะกลางถนน และย้ายจุดสัญญานไปยังจุดที่ 7 เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวจราจรมากขึ้น ทำให้รถที่มาจากเซ็นทรัล สามารถเพิ่มปริมาณช่องจราจรที่จะเลี้ยวไปยังถนนเส้น รร.สุรนารี 2 ได้มากขึ้น และลดอุบัติเหตุรถเบียดและชนกันได้

6. จุดที่ 7 พิจารณาเปลี่ยนเป็นเสาสัญญาณไฟจราจรขนาดใหญ่ สำหรับแสดงสัญญาณไฟให้กับถนนช้างเผือก ทดแทนเสาสัญญาณจราจรที่ย้ายมาจากจุดที่ 6

หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ความคิดเห็นส่วนนี้ จะได้รับความอนุเคราะห์นำเข้าไปพิจารณาหารือของส่วนเกี่ยวข้อง หากเห็นพ้องตรงกัน อยากเสนอให้พิจารณาแจ้งผู้ดำเนินการก่อสร้าง ปรับปรุงให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนที่ใช้สัญจร ก่อนเปิดเป็นทางการ ต่อไป

ขอแสดงความนับถือ และขอขอบคุณเป็นอย่างสูงมา ณ โอกาสนี้