ท่าอากาศยานขอนแก่น

          เผยโฉมสนามบินขอนแก่น หลังกระทรวงคมนาคมอนุมัติงบศึกษาออกแบบก่อสร้าง ยกระดับสู่สนามบินนานาชาติ รองรับผู้โดยสารมากถึง ๕ ล้านคนต่อปี คาดใช้งบกว่า ๒,๐๐๐ ล้านบาท แล้วเสร็จปี ๒๕๖๓ ขณะที่สายการบินไทย-เทศสนใจเปิดเส้นทางบินต่อเนื่องทั้งเชื่อมต่อภูมิภาคและกลุ่มอาเซียน

          เมื่อเวลา ๑๐.๓๐ น. วันที่ ๒๓ มิถุนายน ๒๕๕๙ ที่ห้องประชุมชั้น ๓ ท่าอากาศยานขอนแก่น กรมท่าอากาศยาน ว่าที่ ร.ต.อัธยา  ลาภมาก ผู้อำนวยการท่าอากาศยานจังหวัดขอนแก่น กรมท่าอากาศยาน พร้อมด้วย นายเข็มชาติ สมใจวงษ์ รองประธานหอการค้าขอนแก่น และผู้แทนจากกรมท่าอากาศยาน สำนักงานการบินพลเรือนและผู้จัดการสายการบิน ที่เปิดให้บริการในเส้นทางการบินขอนแก่น ร่วมประชุมเพื่อติดตามความคืบหน้าการสำรวจและออกแบบแผนการดำเนินการก่อสร้างท่าอากาศยานขอนแก่นระยะที่ ๒ หลังกระทรวงคมนาคมได้อนุมัติงบประมาณในการศึกษาสำรวจออกแบบและเตรียมแผนการก่อสร้างและปรับปรุงสนามบินขอนแก่น หลังมีอายุการใช้งานมานานกว่า ๒๐ ปี

          ว่าที่ ร.ต.อัธยา ลาภมาก ผู้อำนวยการท่าอากาศยานขอนแก่น กล่าวว่า ปัจจุบันสนามบินขอนแก่น มีจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการทั้งขาเข้าและขาออก รวมกว่า ๓,๕๐๐ คนต่อวัน จากการเปิดให้บริการของสายการบินพาณิชย์ ๔ สายการบิน ประกอบด้วย ไทยสมายล์ ไทยแอร์เอเชีย นกแอร์ และกานต์แอร์ รวมไปถึงเที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำ ครอบคลุมทุกเส้นทางและเชื่อมต่อภูมิภาคของไทยทั้งหมด ทั้งจากสถานีต้นทางที่สนามบินสุวรรณภูมิ,สนามบินดอนเมือง,สนามบินเชียงใหม่และสนามบินหาดใหญ่ โดยมีเที่ยวบินให้บริการมากถึง ๑๘ เที่ยวบินต่อวัน ถ้านับรวมไปและกลับ คือ ๓๖ เที่ยวบิน เฉลี่ยการทำการบินในทุก ๔๕ นาที ขณะที่แผนการก่อสร้างและปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร ลานจอดเครื่องบิน รวมไปถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในด้านต่างๆ นั้น กระทรวงคมนาคมได้มีการอนุมัติงบประมาณในการศึกษาออกแบบโดยขณะนี้บริษัทฯที่ถูกว่าจ้างได้มีการนำเสนอการออกแบบอาคาร หรือเรียกว่าการก่อสร้างระยะที่ ๒ จากเดิมที่มีอยู่คืออาคารทำการบิน ๑ อาคารเท่านั้น รูปแบบใหม่จะเป็นอาคาร ๓ อาคาร แยกเป็น อาคารจอดรถ ๗ ชั้น อาคารสำนักงานและพิธีการบิน ซึ่งจะเป็นอาคารตรงกลางความสูง ๓ ชั้น และอาคารผู้โดยสารต่างประเทศ รวมทั้งที่ตั้งของสำนักงานสายการบินและสำนักงานของกรมท่าอากาศยานประจำจังหวัดขอนแก่น ซึ่งจะเป็นอาคารที่ตั้งอยู่ติดกัน

          “อาคารหลักที่ใช้ปฏิบัติการการบินนั้นจะมีความสูง ๓ ชั้น เป็นอาคารเดิมที่ตั้งอยู่แต่จะมีการขยายการก่อสร้างในระยะที่ ๒ ออกไป โดยใช้บันไดเลื่อนที่มีอยุ่ในปัจจุบันนั้นเป็นกึ่งกลางของอาคารผู้โดยสารใหม่ทั้งหมด และจะมีการเวนคืนพื้นที่ด้านข้างซึ่งปัจจุบันเป็นอาคารบ้านพักของเจ้าหน้าที่ออกไปทั้งหมด ทั้งนี้ ๓ ชั้นที่ใช้ในการปฏิบัติการบินและอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารนั้นจะแยกเป็นชั้นที่ ๑ เป็นอาคารผู้โดยสารขาเข้า, ชั้นที่ ๒ เป็นอาคารผู้โดยสารขาออก จุดนี้จะมีการก่อสร้างเคาน์เตอร์เช็คอิน ทั้งหมด ๒๔ จุด เพื่อให้บริการแก่สายการบินพาณิชย์ได้ครบและสมบูรณ์แบบที่สุด รวมทั้งการเพิ่มที่พักผู้โดยสารหลังจากตรวจบัตรโดยสารไปแล้ว โดยจะสอดคล้องกับหลุมจอดเครื่องบิน คือ ๖ หลุมจอด และ 6 GATE นอกจากนี้ยังคงจะมีการเพิ่มที่ทำการของศุลกากรและตำรวจตรวจคนเข้าเมือง ตำรวจท่องเที่ยวและตำรวจท้องที่ที่จะต้องมาปฏิบัติหน้าที่ทุกวัน ให้แยกออกเป็นสัดส่วนและสามารถให้บริการแก่ผู้โดยสารได้อย่างสะดวกสบายและครอบคลุมที่สุด”

          ว่าที่ ร.ต.อัธยา กล่าวอีกว่า อาคารผู้โดยสารรูปแบบใหม่นี้จะสามารถรองรับการให้บริการผู้โดยสารได้มากถึง ๕ ล้านคนต่อปี ซึ่งขณะนี้อัตราเฉลี่ยของจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการอยู่ที่ปีละไม่น้อยกว่า ๑.๕ ล้านคน โดยแผนการก่อสร้างดังกล่าวจะอยู่ในระยะเวลาของการคาดการณ์ ๑๐ ปี โดยจะสามารถเริ่มทำการก่อสร้างได้ในปี ๒๕๖๑ และจะแล้วเสร็จในปี ๒๕๖๓ ทั้งนี้ ขอนแก่นเป็นอีกหนึ่งจังหวัดที่มีอัตราการใช้บริการและการให้บริการของสายการบินแบบก้าวกระโดด ขณะเดียวในแผนการก่อสร้างนั้นจะยังคงมีการขยาย ๑ เส้น ซึ่งจะสามารถเพิ่มการให้บริการของเที่ยวบินพาณิชย์ได้จากเดิม ๖ เที่ยวบินต่อชั่วโมงเป็น ๑๐ เที่ยวบินต่อชั่วโมง โดยสามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ คือ Airbus A330 Boeing 777 รวมไปถึงเครื่องบินขนาดกลาง อย่าง Airbus A320 และ Boeing 777 สำหรับการทำการบินภายในประเทศและต่างประเทศได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด อย่างไรก็ตาม ขณะนี้แม้จะเข้าสู่ช่วงไตรมาสที่ ๓ ของปีสนามบินขอนแก่น ยังคงเป็นที่สนใจของสายการบินพาณิชย์ ทั้งในประเทศและต่างประเทศที่ติดต่อประสานงานผ่านองค์กรต่างๆ เพื่อขอเปิดทำการบิน โดยเฉพาะกับการเชื่อมต่อภูมิภาคและกลุ่มประเทศอาเซียนอย่างมากเช่นกัน

นสพ.โคราชคนอีสาน ปีที่ ๒๓๗๐ วันอาทิตย์ที่ ๒๖ - วันพฤหัสบดีที่ ๓๐ เดือนมิถุนายน พุทธศักราช ๒๕๕๙